Tienes pocas oportunidades de conocer a tu piloto favorito, hacerte una foto o pedirle un autógrafo si no tienes un raro y caro pase de paddock, pero no es imposible, así que no te rindas. Aquí tienes nuestros consejos:
Hay diferencias entre los corredores y su forma de tratar a los aficionados, por lo que siempre debes seguir unas cuantas pautas básicas. En primer lugar, nunca retrases a los corredores si quieren ir a algún sitio. Están sometidos a mucha presión y si no quieren parar, no se lo exijas ni te enfades con ellos.
Si quieres un autógrafo, tus posibilidades siempre aumentan cuando pides que el piloto te firme el merchandising oficial.
¿Quieres una foto con el conductor? No está fuera de lugar, pero, de nuevo, sé considerado. Si quieres hacerte una selfi, ten siempre en cuenta el espacio personal del conductor. No a todo el mundo le gusta ser abrazado por extraños, especialmente cuando hay docenas de ellos.
Cuando se trata de carreras de F1, si tienes una idea, decenas de miles de personas ya la habrán tenido, así que intenta ajustar tu horario de forma diferente al de los demás. Sé previsor a la hora de comer o ir al baño, para no pasarte lo mejor del día haciendo cola.
En nuestra guía de tribunas encontrarás siempre consejos sobre dónde ir y qué se puede ver desde una tribuna determinada. Es bueno que sepas de antemano lo que te interesa. Si quieres estar lo más cerca posible de la pista o si eres un aficionado a la fotografía y quieres obtener la mejor instantánea, planifica en consecuencia qué entrada comprarás y dónde estarás.
Otra cosa que hay que tener en cuenta, a la hora de planificar los desplazamientos, es que las distancias en los circuitos pueden ser bastante largas. Algunas transiciones entre gradas pueden llevar decenas de minutos, sobre todo si hay mucha gente en el circuito. En su lugar, intenta que las transiciones sean lo más cortas posible.
Ten en cuenta que los organizadores del Gran Premio de Bahréin organizan una invasión de pista después de la carrera. Esto significa que podrás ver la ceremonia del podio desde la recta de salida y de meta.
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